комментарии и ответы

"Новая тройка" экономического роста Китая

Время издания:29-10-2015 | Увеличить шрифт | Уменьшить шрифт

Автор:Чэнь Юнмин | Источники:"Study times"

Экономический рост Китая, опирающийся на старую тройку (инвестиции, потребление, чистый экспорт), постепенно переориентируется на новую тройку (инвестиции нового типа, потребление нового типа и проект "Один пояс, один путь"). 

Инвестиции нового типа - это важная движущая сила экономического роста. 

Инвестиции нового типа преимущественно обозначают инвестиции на базе общественного потребления и повышение уровня модернизации производства. Главным образом включают три аспекта: во-первых, инвестиции на базе общественного потребления, включая высокоскоростные железные дороги, метро, городскую инфраструктуру, способность предотвращения стихийных бедствий и борьбы с ними, обработку сельскохозяйственного мусора и вод, улучшение качества воздуха, строительство социально гарантированного жилья и т.д. Содержание инвестиций включает: информационные, электрические, нефтяные и газовые сети, источники чистой энергии, гарантию энергетических и ископаемых ресурсов, охрану экологии, коммуникации и транспорт, продовольствие и водопользование, услуги здравоохранения для пожилых лиц. Основными критериями проектов входящих в пакет важных инженерных работ должны быть: обладание всеобщностью, фундаментальностью и стратегическим значением для социально-экономического развития, благоприятствование формированию новых точек экономического роста; благоприятствование структурному регулированию, восполнение недостающих мест, усиление слабых звеньев, повышение снабжения общественным продуктом и обслуживанием; соответствие производственной политике государства; обладание безусловной рабочей базой, максимально быстрое движение вперёд посредством увеличения интенсивности работы.  

Во-вторых, имеющееся "озеленение" производственной мощности и повышение уровня перепрофилирования производства. Для обновления производственной мощности с высоким уровнем загрязнения и энергопотребления только пяти крупных отраслей (цветные металлы, сталь, электроэнергетика, химическая промышленность, строительные материалы) требуется приблизительно десятилетний период, ежегодно они подталкивают повышение ВВП на 1%. По мере наступления эпохи старения населения, наша страна несёт расходы связанные с заболеваниями головного мозга, ежегодно достигающие, возможно, более триллиона юаней. Принимая за ведущее направление "здоровый мозг", главные исследования включают профилактику и лечение болезней развития нервной системы в рамках старческого слабоумия, психических заболеваний и нейродегенеративных заболеваний. В тоже время она стимулирует скачкообразное развитие искусственного интеллекта, нацелена на передовые технологии, на размещение в ключевых сферах, таких как интеллектуальное взаимодействие "человек-машина", самостоятельное пилотирование, технология анализа и прогнозирования Больших данных, а так же интеллектуальная медицинская диагностика, интеллектуальные беспилотные летательные аппараты и прочие технологии. В-третьих, развитие пенсионной отрасли требует массовых инвестиций. Пенсионная отрасль - это новая отрасль развившаяся по мере старения общества. Является комплексной производственной системой для обеспечения пожилого населения продукцией или услугами, удовлетворения его потребностей в одежде, пище, жилье, транспортных средствах и духовной культуре, включая производство средств обихода и розничную торговлю для пожилых, отрасль недвижимости для пенсионеров, отрасль бытового обслуживания пенсионеров, отрасль охраны здоровья и лечения пенсионеров, финансовую отрасль пенсионного страхования, отрасль просвещения пенсионеров, отрасль духовной культуры и досуга пенсионеров, отрасль подготовки кадров из пенсионеров и пр. В настоящем производственная мощность предприятий избыточна, но есть недогрузка заказами, а кроме того некому выпускать продукцию для пожилых, срочно требующуюся обществу. Развитие пенсионной отрасли - это так же ключ к устранению структурного избытка производственной мощности Китая. 

Инфраструктурные средства для общественного потребления собираются путём финансовых поступлений, местных займов и государственно-частного партнёрства (ГЧП). Повышение уровня модернизации производства проводится главным образом посредством "четырёх новаций": технических инноваций, инноваций формата и моделей бизнеса, воспитания. Через глубокую интеграцию информационных технологий нового поколения и производственных отраслей стимулируются новые прорывы в таких сферах как: 3D принтеры, мобильный интернет, облачные вычисления, Большие данные, биоинженерия, новые источники энергии, новые строительные материалы и пр. В данный момент интеллектуальное оборудование, интеллектуальные заводы и прочее интеллектуальное производство, основанные на информационной физической системе, ведут к революции способов производства; сетевой краудсорсинг, совместное планирование, крупномасштабная индивидуализация производства под заказ, высококлассное управление цепочкой поставок, управление полным жизненным циклом, электронная торговля и пр., в настоящий момент реформируют систему отраслевой цепочки ценности; нательная интеллектуальная продукция, интеллектуальная бытовая техника, интеллектуальные автомобили и пр. конечная интеллектуальная продукция непрерывно расширяют новые сферы производства, создают возможность для повышения уровня модернизации производства и развития инноваций в нашей страны.  

Потребление нового типа - это ключ к модернизации экономики 

Потребление нового типа главным образом обозначает потребление в области культуры, отдыха, туризма, здоровья, образования, информации, защиты окружающей среды и новых источников энергии. В настоящее время в нашей стране отрасль культуры занимает 3% ВВП, в США - 25%, в Японии - 20%, в Европе - 13%. В опубликованном Всемирной туристической организацией "Отчёте о всемирном туризме 2015" отмечено, что начиная с 2012 года Китай последовательно за три года стал крупнейшим в мире источником выезда туристов за границу, в 2014 году число выехавших за границу туристов составило 116 миллионов человек, расходы за границей составили 165 миллиардов долларов. В 2014 году сумма общемировой розничной продажи в интернете составила 2,789.8 триллионов юаней, сопоставимый рост составил 49,7%, объём электронной торговли всего общества достиг 16,39 триллионов юаней, сопоставимый рост составил 59,4%. Пути реализации потребления нового типа главным образом лежат через инновацию инновационный канал "интернет +"."Интернет +" - это глубокая интеграция результатов инновации интернета и каждой общественно-экономической сферы, стимулирование технического прогресса, повышение эффективности и организационных реформ, повышение инновационной и производственной мощности реальной экономики, создание более обширной новой формы социально-экономического развития, инфраструктурой и инновационной составляющей которой является интернет. В новом круге общемировой научно-технической и промышленной революции, развитие слияния интернета с каждой сферой обладает широкой перспективой и неограниченным потенциалом, оно стало неоспоримым течением эпохи и в настоящем оказывает на социально-экономическое развитие каждого государства стратегическое и всеобъемлющее влияние. "Интернет +" и "+ интернет" схожи с одной стороны, но разнятся с другой. Схожесть заключается в слиянии информатизации и торгово-промышленной деятельности. Разница заключается в трёх аспектах: во-первых "интернет +" обозначает прибавление отрасли, например, "+ туризм", "+недвижимость", "+транспорт", "+одежда и питание", в самом конце может добавляться формат бизнеса, другая отрасль. А "+ интернет" - это создание усовершенствованных инноваций, посредством интернета, в традиционных отраслях и традиционных производствах. Преимущественно является повышением эффективности и качества обслуживания клиентов с использованием технологии и концепции интернета на базе существующей деятельности."Интернет +" - это подрывная инновация, а "+ интернет" является обычной инновацией. Во-вторых, преимущества обеих не одинаковы. "Интернет +" имеет преимущество новых технологий, преимущество структуры и механизмов, а так же широкую общественную поддержку, легко возникающий взрывной рост. Технологии интернета - это основа, прибавьте их льготную цену, удобство и быстроту операций, удобное познание, что достаточно для завоевания огромного количества пользователей. "+ Интернет" располагает преимуществом резервов, преимуществом отраслевых стандартов и преимуществом силы общественного доверия. В-третьих, субъекты не одинаковы. Руководителями "интернета +" является интернет-компании, "+ интернета" - традиционные компания в процессе интеграции. Соответствующие отрасли "+ интернета": сельское хозяйство, лесное хозяйство, животноводство, побочное производство и рыболовство, газовая промышленность, электроэнергетика и водное хозяйство, производственная отрасль, общественное здравоохранение, коммунальное хозяйство, образование, общественное благоустройство, финансы, логистика и пр.; соответствующие отрасли "интернета +": информационное обслуживание, коммуникационное обслуживание, пути сообщения, культурный досуг, туризм, розничная торговля, питание, оптовое предпринимательство, посредничество, недвижимость и т.д. 

Расширение каналов потребления нового типа связано со структурной реформой отрасли обслуживания и трансформацией структуры городской экономики. Поэтому прежде всего требуется ускорить реформу структуры административного управления, пробовать, выполнять и не останавливаться; ускорить структурную реформу бюджетных учреждений, разграничение на хозяйствующие субъекты и не хозяйствующие субъекты; ускорить реформу системы образования в сфере науки и техники, повысить научно-технический вклад в образование; ускорить реформы отрасти услуг, расширить свободный доступ к отрасли услуг; ускорить реформы налоговой системы, стимулировать оптимизацию структурной перестройки экономики и развитие отрасли обслуживания. Затем необходимо увеличить силу политической поддержки, основать фонд развития и направления отрасли обслуживания, предоставить дисконт по кредиту для ключевых проектов из сферы основной и вспомогательной логистики, водного транспорта, культуры, туризма, информационных услуг и специального обслуживания. Необходимо ещё раз ускорить улучшение базовой инфраструктуры потребления, включая строительство проекта "семь сообщений, одно выравнивание" (проезды, подведение электричества, подведение воды, информационная связь, подведение газа, слив воды, кабельное телевидение) и проекта "Большой, облачный, платформенный, мобильный" (Большие данные, облачные вычисления, облачные услуги, торговые платформы, платформы СМИ, платёжные платформы, мобильный интернет). 

"Один пояс, один путь" способствует расширению внутреннего спроса 

Продвижение проекта "Один пояс, один путь" требует раскрытия в полной мере сравнительных преимуществ каждого района внутри страны. Во-первых, северо-западные и северо-восточные районы. Требуется раскрыть особые региональные преимущества Синьцзяна и его роль в качестве важного окна на Запад, углубить связи и сотрудничество со странами Центральной, Южной, Западной Азии, сформировать важные транспортные узлы экономического пояса "Шёлковый путь", торгово-логистические, культурные и научно-образовательные центры, создать центральную зону экономического пояса "Шёлковый путь". Раскрыть смешанные экономико-культурные преимущества провинций Шэньси и национально-культурные преимущества провинций Ганьсу, Нинся и Цинхай, создать в провинции Сиань новую внутриконтинентальную высоту политики реформ и открытости, ускорить развитие и раскрытие провинций Ланьчжоу и Синин, продвигать строительство в Нинся внутриконтинентальной экспериментальной экономической зоны открытого типа, сформировать повернутые к странам Центральной, Южной и Западной Азии транзитные дороги, торговые и логистические узлы, ключевые отрасли и базы для культурного обмена. Раскрыть региональные преимущества Внутренней Монголии, заключающиеся в соединении с Монголией и Россией, улучшить железнодорожное сообщение провинции Хэйлунцзян с Россией и региональную железнодорожную сеть, а так же сотрудничество провинций Хэйлунцзян, Цзилинь и Ляонин с Дальним востоком России в сфере сухопутного и морского транспорта, продвигать евразийский транспортный коридор Пекин - Москва, создать важное окно открытое на Север. Во-вторых, юго-западные районы. Раскрыть особые преимущества провинции Гуанси в виде сухопутного и морского примыкания к странам АСЕАН, ускорить развитие открытия экономической зоны Тонкинского залива и экономического пояса Чжуцзян -- Сицзян, построить международный транзитный путь обращённый к району АСЕАН, создать новые стратегические опорные точки развития открытости юго-западных, юго-центральных регионов, сформировать важные ворота соединяющие "Морской шёлковый путь" и экономический пояс "Шёлковый путь" 21 века. Раскрыть региональные преимущества провинции Юньнань, создать новую высоту для экономического сотрудничества в Субрегионе Большого Меконга, построить отражающий центр повёрнутый к Южной и Северной Азии. Продвигать приграничную торговлю, туризм и культурное сотрудничество Тибета с Непалом и другими странами. В-третьих, прибрежные районы и Гонконг, Макао, Тайвань. Использовать большое преимущество дельты реки Янцзы, дельты реки Чжуцзян, Тайваньского пролива, зоны Бохайского залива и прочих экономических районов имеющих высокую степень открытости и сильную экономику, отражающую и стимулирующей ролью, в полной мере раскрыть роль района Шэньчжэня Цзяньхай, района Гуанчжой Наньша, района Чжухая Хэнцзин, района Фуцзяня Цзяньпин в качестве зон для открытого сотрудничества, углубить сотрудничество с Гонконгом, Макао и Тайванем, создать зону большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. Раскрыть роль особого преимущества соотечественников, проживающих за границей а так же Гонконга и Специального административного района Аомэнь. Активно принимать участие и оказывать помощь в строительстве проекта "Один пояс, один путь", сделать необходимые приготовления для участия района Тайваня в строительстве проекта "Один пояс, один путь". В-четвёртых, внутриконтинентальные районы. Использовать относительно хорошие внутриконтинентальные преимущества в виде глубины и простора, богатства человеческими ресурсами, промышленных баз, с упором на группу городов в среднем течении реки Янцзы, группу городов Чэнду и Чунцин, группу городов в центральной равнине, группу городов Хух-Хото, Баотоу, Ордос, Юлинь, группу городов Харбин и Чанчунь, а так же прочие ключевые районы, продвигать межрайонное сотрудничество и развитие промышленных кластеров, создать в западной части Чунциня важную опору развития и открытости, а так же такие высоты внутриконтинентальной экономики открытого типа как: Чэнду, Чжэнчжоу, Ухань, Чанша, Наньчан, Хэфэй и пр. "Один пояс, один путь" даёт огромные инвестиционные возможности "выходящим вовне" китайским предприятиям из сфер капитального строительства, высокоскоростных железных дорог, источников энергии, сельского хозяйства, продуктов питания, туризма, высоких технологий, торговли и экономики, пр. 

Продвижение стратегии "Один пояс, один путь" требует создания механизмов двустороннего и многостороннего сотрудничества с прилегающими странами, требует укреплять внешнюю и внутреннюю согласованность; укреплять существенный характер переговорного процесса китайско-американского BIT (двустороннего договора о защите инвестиций); требует укреплять законодательство об иностранных инвестициях, защищать работу, управление и безопасность капитала китайских предприятий в процессе инвестирования за границу; правительство, крепко взявшись за строительство платформы социального обслуживания для китайских предприятий "выходящих вовне", в процессе "выхода вовне", позволит Китаю понять культуру, человеческие отношения и законодательство каждого региона. Необходимо обратить внимание на экономические риски для многих стран в проекте "Один пояс, один путь"; увеличить количество воспитываемых китайских предприятий имеющих реальную силу для возможности действительного участия китайских предприятий в общемировой конкуренции, воспитать команду предпринимателей имеющих глобальный кругозор. 

Ссылки по теме